Fahrzeugbestand/Marken/Kia/Niro
Kia

Kia Niro

suvs
Autos im Bestand
37.4K
-5 %
Neuzulassungen 2025
1.9K
Segment
suvs
Elektrifiziert (Neuwagen)
100 %
Hybrid + Plug-in + EV
Trends & Zusammensetzung

Der Niro im Detail

Wie viele sind noch übrig?
Niro Autos im Bestand im Zeitverlauf
Kraftstoffmix
Antriebsmix der Neuwagen
2.4Knew cars
Petrol0 %Hybrid57 %Plug-in21 %Electric22 %
Neuzulassungen

Monatliche Zulassungen von Niro in 2026 vs. Vorjahr (2025).

20262025
Emissionen & Verbrauch
Typgenehmigungs-Durchschnitt
52.7g CO₂/km
NOₓ3.8 mg/km
Leergewicht1,665 kg
Geräusch67.7 dB
HSN / TSN Schlüsselnummern

15 zulassbare Niro Varianten

Jede typgenehmigte Variante mit Hersteller- (HSN) und Typschlüssel (TSN) - die Codes auf dem deutschen Fahrzeugschein.

HSNTSNVarianteIm BestandLeistungKraftstoffCO₂ g/kml/100km
2233ABPKia Niro EV9,83850 kW / 68 PSElectric--
8253AGFKia Niro 1.6 Hybrid9,58477 kW / 105 PSPetrol/Electric (Hybrid)88-1013.8-4.4
8253AGLKia Niro 1.6 Hybrid4,62377 kW / 105 PSPlug-in Hybrid (Petrol)--
8253AIBKia E-Niro4,34929 kW / 39 PSElectric--
2233ABOKia Niro 1.6 PHEV2,55777 kW / 105 PSPetrol/Electric--
2233AAKKia E-Niro PLUS1,89229 kW / 39 PSElectric--
2233AAJKia Niro / Niro Plus 1.6 Hybrid1,20577 kW / 105 PSPlug-in Hybrid--
2233ABNKia Niro 1.6 Hybrid1,17077 kW / 105 PSPetrol/Ethanol--
2233ABVKia Niro 1.6 Hybrid1,16169 kW / 94 PSPetrol/Ethanol--
2233ABWKia Niro 1.6 PHEV49369 kW / 94 PSPlug-in Hybrid--
8253AICKia E-Niro19927 kW / 37 PSElectric--
2233AALKia E-Niro17327 kW / 37 PSElectric--
2233AAIKia Niro / Niro Plus 1.6 Hybrid15177 kW / 105 PSPetrol/Ethanol--
2233ACDKia Niro 1.6 Hybrid475 kW / 102 PSPetrol/Ethanol--
2233ACEKia Niro 1.6 PHEV-75 kW / 102 PSPlug-in Hybrid--
Rückrufe

10 Rückrufe

Offiziell erfasste Rückrufaktionen für den Kia Niro - die 6 neuesten werden angezeigt.

2025-05-18Code 241021
Antriebsverlust
Unsachgemäß wärmebehandelte Antriebswelle kann brechen und zum Verlust des Antriebs führen.
NIRO1,090 in Deutschland betroffenBaujahr 27.06.2023-28.07.2023
Abhilfe: Die betroffene Antriebswelle wird durch ein verbessertes Bauteil ersetzt.
2025-03-11Code 241123
Brandgefahr
Abgenutzte Kontaktflächen am Sicherheitsstecker der Hochvolt-Batterie kann zu Überhitzung führen. Es besteht die Gefahr eines Antriebsverlustes und eines Brandes.
NIRO441 in Deutschland betroffenBaujahr 20.07.2021-22.02.2022
Abhilfe: Der Sicherheitsstecker wird durch einen Sicherungskasten ersetzt.
2024-12-16Code 231113
Brandgefahr
Kurzschluss im hydraulischen Kupplungsaktuator kann zu einem Brand führen.
NIRO21,336 in Deutschland betroffenBaujahr 26.10.2015-16.06.2022
Abhilfe: Als vorbeugende Maßnahme zur Minderung potenzieller Risiken wird der hydraulischer Kupplungsaktuator (HCA) überprüft und bei Bedarf ersetzt. Außerdem wird eine neue HCA-Sicherung mit geringerer Kapazität eingebaut, um die Möglichkeit eines thermischen Vorfalls zu verringern.
2024-08-27Code 241054
Antriebsausfall
Nicht korrekt angezogene Verschraubung der Getriebeantriebeinheit kann sich lösen und zu einem Antriebsverlust führen.
EV9, NIRO6 in Deutschland betroffenBaujahr 03.11.2022-01.02.2024
Abhilfe: Die Getriebeantriebseinheit (GDU) wird ausgetauscht.
2023-08-20Code 230S15/231025
Störungen beim Systemstart können zum Ausfall des Kombiinstruments führen.
Störungen beim Systemstart können zum Ausfall des Kombiinstruments führen.
SPORTAGE, NIRO2,207 in Deutschland betroffenBaujahr 2022-2023
Abhilfe: Das ECU Update für digitales Kombiinstrument mit verbesserter Software gemäß KTI installieren.
2023-06-12Code 231008
Kühlmittel-Undichtigkeit am elektrischen Leistungssteuergerät kann zum Ausfall der Fahrbereitschaft führen.
Kühlmittel-Undichtigkeit am elektrischen Leistungssteuergerät kann zum Ausfall der Fahrbereitschaft führen.
SOUL, NIRO739 in Deutschland betroffenBaujahr 2020-2020
Abhilfe: Überprüfung der EPCU auf interne Undichtigkeit gemäß KTI und bei bestätigter Undichtigkeit die EPCU ersetzen.
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Quelle: Offizielle deutsche Bestands-, Zulassungs- & Typgenehmigungsstatistik · Stand 1 Jan 2026

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